Akkuyu NGS’nin ilk güç ünitesinde yeni gelişmeler

Akkuyu Nükleer Güç Santrali'nde (NGS), 390 ton kaldırma kapasitesine sahip ilk kutup vinci resmi olarak işletmeye alındı. Bu vinç, Akkuyu NGS'nin 1. güç ünitesinin yaşam döngüsünün her aşamasında kullanılacak.

akkuyu habermeydan

Akkuyu NGS’nin ilk güç ünitesinde yeni gelişmeler meydana geldi.

Akkuyu Nükleer A.Ş Genel Müdür Birinci Yardımcısı ve NGS Yapı İşleri Direktörü Sergey Butckikh, kutup vincinin işletmeye alınmasına ilişkin olarak yaptığı açıklamada şunları söyledi:

“Nükleer reaktörün montajı için taşıma ve teknolojik işlemleri yürütmek üzere kullanılacak olan kutup vinci, devreye alma testlerini başarıyla geçti ve artık çalışmaya tamamen hazır. Bu vinç, çok aşamalı nükleer reaktör montaj sürecine ve ardından fiziksel başlatma aşamalarına dahil olacak. Vinç, köprü, servis arabası, dokunmatik ekranlı kontrol kabini, reaktör bölmesinin basınçlı alanının dışında ayrı bir odaya monte edilen özel kontrol kabinleri gibi çeşitli bileşenlerden oluşan karmaşık bir teknolojik mühendislik yapısıdır. Burada da yine her zaman olduğu gibi önceliğimizin güvenlik olduğunu belirtmek isterim. Bu tür vinçlerin kullanımında sadece deneyim ve beceriye sahip özel eğitimli ve sertifikalı operatörlerin vinci kullanmasına izin verilmektedir.”

Kutup vinci, veya diğer adıyla dairesel köprü vinci, reaktör bölmesinin en önemli mekanizmalarından biri olarak kabul edilmektedir. Bu özel vinç, reaktörün yakıt ikmali ve bakımı için kullanılacak olup, aynı zamanda nükleer yakıtın reaktöre yüklenmesinden sorumlu özel bir yeniden yükleme makinesinin çalışma alanına teslim edilmesi ve çeşitli ekipmanların taşınması gibi görevleri de üstlenecektir. Vinci, reaktör binasının üst silindirik kısmına monte edilmiş olan dairesel bir ray yolunda hareket edebilme yeteneğine sahiptir. Bu mekanizma, taşıma işlemlerini reaktör binasının merkezindeki herhangi bir noktada gerçekleştirme esnekliği sunmaktadır. Üstelik vinci taşıyan mekanizma, 41,5 metre uzunluğundaki bir köprü boyunca hareket edebilme yeteneğine sahiptir.

Vincin işletmeye alınması öncesinde, ana taşıma mekanizmasının statik testleri, 487,5 ton simüle edilmiş yükle gerçekleştirildi. Ayrıca, vincin tüm bileşenlerinin toplam ağırlığının yaklaşık 500 ton olduğu belirtilmektedir.

 

Exit mobile version